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商品訊息功能



商品訊息描述

◆產品特色

旅行萬用插頭讓您出國旅行最輕鬆

國外旅遊、商務出差必備品

享受科技、輕巧攜帶方便

台灣製造,品質安全

適用國家:中國.香港.英國.新加坡


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商品訊息特點

一定要買

品牌名稱
適用區域
  • 萬國型






◆產品規格與尺寸
商品包裝:(高)14x(寬)10x(深)3.5(公分)
材質:PC/ABS耐熱級、銅
製造國別:中華民國 台灣

◆注意事項
1.使用前先確認海外地區適用之插頭
2.海外地區之電壓並非相同,須檢查本身電器用品可否適用,本設備只為多用途插頭,並無整流器功能







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美國《紐約時報》頭條

美軍襲摩蘇爾城西 難民逃離家園求生

美國中央司令部25日證實,美軍先前曾對摩蘇爾「伊斯蘭國」(IS)控制區進行空襲,已經從空襲地區找出240具的罹難者遺體。伊拉克一名高級軍官26日也指出,美軍空襲IS裝有爆裂物的卡車導致數十名平民死亡。近三個星期深入城市西區的老城區,雙方激烈交戰下也讓更多的平民家園被毀,流離失所,據統計目前難民人數已超過5萬7千人。

英國《衛報》頭條

英國脫歐離婚費可能高達2.4兆台幣

英國智庫評估,英國脫歐可能需付高達730億歐元(約2.4兆元台幣)。歐盟執委會主席榮克曾說若英國脫歐,須支付約1.9兆元台幣「離婚費」,付清歐盟年度預算中應付款項,包括歐盟批准但未發放的基礎建設經費、金援愛爾蘭等貸款及給歐盟官員的退休金。歐盟官員強調這並非懲罰,而是公平原則。

法國24電視台頭條

美情治單位調查 川普幕僚是否讓俄羅斯干預美國大選

俄羅斯政府是否暗中幫助美國總統川普(Donald Trump)贏得勝選,這個質疑已經在美國政壇延燒好幾個月。川普前競選總幹事馬納福特(Paul Manafort)在2005年6月就祕密與俄羅斯億萬富豪接觸,並收受俄羅斯祕密支付的款項,協助瓦解美國內部反俄羅斯的勢力,朝向有利普亭政府發展的方向。

日本放送協會(NHK) 頭條

日本那須溫泉雪崩8死40傷

日本栃木縣那須溫泉周邊的滑雪場27日上午9時20分發生雪崩,栃木縣立大田原高中的師生被波及,造成7名學生與1名講師共8人死亡。另有40人受傷,其中2人生命垂危。栃木縣立高中體育連盟25至27日在此舉辦三天兩夜的「春山安評價全登山講習會」活動,共有7所縣立學校的62名師生參加,且因今年大雪不停改在滑雪場舉行,卻不幸釀成憾事。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



SUBARU速霸陸車廠向來以自家引以為傲的兩大核心科技「Boxer Engine水平對臥引擎」與「SAWD對稱式全時超值推四輪驅動」獨步全球。如今,為了讓產品更具競爭力,全新推出了SGP全球模組化底盤,並首度搭載於為品牌創下無數輝煌戰績的SUBARU All-New Impreza,誓將開啟更上層樓的自信駕馭體驗!

SUBARU長期以來,始終堅持自家獨有造車理念,要讓每位車主,在一個輕鬆愉悅的駕駛環境下,體驗到至高無上的安心駕馭體驗。未來,SUBARU將在新世代的推出的每台車款上,統一搭載使用全新進化的Subaru Global Platform(文後簡稱SGP)全球模組化底盤,此外,國內甫上市的第五代All-New Impreza,便肩負重任成為第一部使用SGP底盤的車款,將以領頭羊之姿帶領讓車迷朋友領略更上層樓的駕馭快感。而提升操控性的最大功臣-SGP模組化底盤,還可支援對應於油電混合(含插電式)、純電動或更多其他替代能源車款,能進一步和未來汽車發展科技潮流趨勢無縫接軌,絕對能讓未來每輛新世代發表的SUBARU車款,不僅具備前瞻性與未來性,還可擁有可靠的安全防護網與熱血奔讓的駕馭感受。

長期以來SUBARU車款堅持採用擁有低重心與可帶來優異操控感的水平對臥引擎與對稱式全時四輪驅動系統,如今再導入SGP全球模組化底盤,可說是如虎添翼。(圖/Subaru提供)

針對新世代SUBARU車款所發表的全新SGP底盤平台,採用創新的單一底盤設計概念,未來只需依照不同車款之特色進行調整,即可適用於品牌旗下的各級距產品,同時更能確保車輛在生產過程中完全達到品質一致性之目的。SGP整合了車身結構、底盤設計與懸吊剛性的大幅提升,不僅增加了車輛操控的穩定度,更能有效吸收震動與減少噪音,全力提升駕駛者與乘客行車舒適與安全。

全新SGP模組化底盤不僅增加車身剛性(較前代車款+70~100%不等)與降低車身重心(較前代車款-5mm),除了能減少車身過彎的傾斜幅度與更貼地平穩操控外,更能給予駕駛者更高的操控信心,同時在被動安全方面,由於車體剛性的提升,當若不幸發生碰撞意外時,更能更有效吸收撞擊能量(提升1.4倍),給與每位乘客最完善的安全防護,完美呼應SUBARU長期以來乘客安全為己任的造車理念。

▲第五代All-New Impreza是首部搭載SGP全球模組化底盤的全新車型,未來SUBARU十年內旗下推出各款新車,亦將統一使用SGP底盤。(圖/Subaru提供)

All-New Impreza所搭載的SGP底盤,若單從車體剛性來看,原廠透過前車架添加支撐橫樑與後車架橫樑結構更換,實現了增加車體剛性(提升扭轉應力強度)的訴求,再搭配轉向系統輔助特性的改良(修正齒輪/齒比),不僅換來更傑出的彎道操控性能,直線行駛穩定性也更高,當遇到側風或不平穩道路時,駕駛也無須費力地來回修正車身動態,若是當車輛遇上需要緊急閃避的狀況時,亦可獲得更佳的車身動態反應。完全給與駕駛者收放自如的安心駕馭感受。

▲我們常說車身底盤就像是蓋房子時的地基結構,也好比練武功時被要求的馬步基本功。底盤剛性好不好,將直接影響整台車的操控、穩定、安全與舒適性。(圖/Subaru提供)

在舒適乘坐品質方面,透過車體結構的剛性增強,將減少乘坐品質時的過度震動,而原廠也透過懸吊阻尼本身的精細調校,在兼顧操控與乘坐舒適性中取得一個最佳平?點,更特別的是,新一代的SGP底盤特別將後軸的防傾桿結構直接與車體固定(前代僅固定於懸吊),儘管這項改良開發過程與成本耗費龐大人力、物力,但與前代Impreza測試相較之下,側傾顯著減少了50%。

即便SUBARU前代車款已獲得各國安全測試的5顆星最高認證,但仍堅持好還要更好,在造車科技中最重要的「安全」部分,SUBARU除了採用高強度鋼材,還加強底盤各部位接頭、焊點和運用熱沖壓的形式,大幅的將車體剛性強度提升,更於全新底盤上新增了第三條撞擊能量傳導途徑,能有效分散撞擊能量,讓車廂乘員得到無微不至的被動安全防護。

SGP底盤因車身剛性獲得大幅進化直接促成車輛主、被動安全的全面提升!(圖/Subaru提供)

SGP除了本身的硬體、工法與鋼材等不同層面強化之外,同時也搭配SUBARU自家主動式安全配備VDC車身動態穩定控制系統,藉由一系列的感知器來監控分析車輛超值推薦是否有依照駕駛者預期的路線前進,當車輛因轉彎或閃避障礙時而瀕臨極限,電腦系統便會同步調整對稱式全時四輪驅動的扭力分配、引擎動力輸出和各輪煞車,協助將車輛控制在駕駛所預期的路線上。

新世代SGP全球模組化底盤肩負重任,將搭載於接下來十年內的所有SUBARU新車款上,迎接嶄新世代的未來,首款配置SGP底盤的重量級新車All-New Impreza,極致展現出前所未見的深厚造車工藝與無可挑剔的高品質,更為多年來SUBARU廣受好評的品牌精神,開啟全新篇章。

拜SGP底盤所賜,駕駛者可感受到線性且可預測的行車路感,直線行駛也不需費力修正車身動態,減少方向盤的修正頻率,長途駕駛自然不會累。(圖/Subaru提供)



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